此法是采用孔径测流计在出口侧测定，由于准确因而成为世界主要标准用以测定空压机的实际出风量，如ISO，ASME，JIS等，不过，在有的日本制造厂目录中，使用F.A.D.来标示，却又加注Nominal capacity，通常可理解的说法是：这个F.A.D.不是真的，而只是一种设计值。

　　可惜的是，有标准是一回事，有没有做又是一回事，因此，除非原厂目录上白纸黑字说明所依据的标准，否则，其可信度便得大打折扣。

　　二、不同工况下表示出的实际出风量实际出风量指的是考虑了所有损耗,在空压机整机出口处（后冷却器之后）测得的出风量,通常用自由出气量（Free Air Delivery）来表示。

　　所谓自由出气量是指经过压缩机压缩后的空深圳空压机出售销售，龙华维修空压机气体积以入气口的自由空气状况（温度，压力，湿度等）来表示。

　　因此，即使是使用了相同的测试标准，也会因取用的“自由空气”不同而使表示出来的数字相差20%以上，以下是几种常用的自由空气状况。

　　1．正常状况（Normal Condition）：

　　表示的方法：Nm3/min（或注明测试所采用之入气状况）

　　所指的空气状况：760 mmHg, 0 0C, 0% RH

　　体积指数：1.00

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　　2．标准状况（Standard Condition）：

　　表示方法：SCFM（或注深圳空压机出售销售，龙华维修空压机明测试所采用之入气状况）

　　所指的空气状况：1 bar, 20 0C, 0% RH

　　体积指数：1.05（约）

　　3．实际状况（Actual Condition）：

　　表示方法：ACFM，ICFM（或注明测试所采用之入气状况）

　　所指的空气状况：14.4 psi, 35 0C, 60% RH

　　体积指数：1.20（约）