以下是针对福建地区纯电动产品（EUB-纯电）的核心信息汇总与分析，依据最新政策与市场现状整理：
‌一、福建纯电产业动态‌
‌电动船舶突破‌
‌“闽江会客厅”号‌：福建省首艘自主设计建造的大型纯电动客船（载客212人），搭载宁德时代磷酸铁锂电池，续航达10小时，2024年3月首航。
‌政策支持‌：福建列入全国内河船舶绿色智能发展先行先试区，推动电动船舶全产业链发展。
‌新能源商用车交付‌
‌纯电动重卡‌：2024年6月，百辆欧曼智蓝纯电动牵引车交付福建亚投公司，专用于钢材运输，搭载宁德时代电池及智能电控系统。
‌城市客车‌：福建牌FJ6860GBEV3纯电动客车（8.6米/10-23座），适配城市公交，采用宁德时代电池，最高续航优化设计。
‌二、EUB渠道对纯电产品的限制‌
‌禁运风险‌
‌国际运输规定‌：EUB等邮政渠道严格禁止纯电池、移动电源类产品（如动力电池、储能电芯）寄运，仅支持内置电池设备（如手机、蓝牙耳机）。
‌侵权查处‌：仿牌纯电产品（如假冒电池、车标配件）可能触发知识产权审查，导致扣件。‌替代方案建议‌

‌需求类型‌ ‌推荐渠道‌ ‌适用性说明‌
‌小型内置电池‌ 速邮达F1快线小包 支持绝缘封装的内置电池（≤2颗）1
‌大型设备电池‌ 专属物流+海外仓中转 需符合UN38.3认证及DGR运输标准7
注：福建本地物流商（如速邮达）标榜“可发纯电”的EUB渠道存在违规风险，需核实其实际合规性。
‌三、知识产权侵权高风险领域‌
福建新能源企业需重点关注以下侵权风险：
‌商标侵权‌：未经授权使用“特斯拉”“宁德时代”等品牌标识的配件或包装；
‌技术专利‌：仿制动力电池结构、电控系统设计等核心技术；
‌虚假宣传‌：在产品描述中误导性关联知名品牌（如“特斯拉同款电芯”）。
‌四、合规建议‌
‌运输合规‌
纯电产品出口需提供‌UN38.3测试报告‌、‌MSDS安全数据单‌及‌电池绝缘证明‌；
大型设备（如电动船舶电池）建议拆分为模块运输，独立申报。
‌知识产权规避‌
出口前排查产品是否存在仿冒设计或商标；
定制化产品需申请专利或获取品牌授权。
‌总结‌：福建纯电产业聚焦船舶、商用车等大型设备，但EUB渠道禁运独立电池。小型内置电池产品可选合规专线（如F1快线），大货需配套专业物流方案，同时严防知识产权侵权风险。

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