随着汽车产业的快速发展，二手车凭借物美价廉的特性进入了消费者的选择范围之中，这些年因为产业监管力度逐步加大和二手车自身的快速发展，过去那种脏乱差的二手车不可能再有市场了，而认证二手车开始受到消费者的亲睐。不过面对二手车这个水挺深的产业，调表车似乎一直处在灰色的地段，对于小白消费者来说，除了商家的承诺之外，还是要掌握一些技巧，一眼就能看出车辆是否调过表！

所谓调表车，一般都是将车辆的行驶里程上做些手脚，让表显的里程数低于实际的公里数，这样按照二手车价格的定价原则，可以潜移默化的提升二手车价格。这样做的造价成本较低，而且针对那些行驶里程数较高的准新车，可以起到非常好的提价效果，所以很多车商都对于调表这件事“乐此不疲”。

、通过相关的第三方软件查询断定是否调过表！
随着互联网应用的快速发展，很多地方都可以下载使用第三方的软件，查看车辆的保养里程数，这点比较直接，只要这台车辆在正规的4S店进行过养护保养，那么就可以通过输入车辆的VIN码进行查询保养记录，甚至维修保险记录，从而进一步断定是否车辆调过表。另外部分车型变速箱有记录里程信息，可以通过故障诊断电脑读取变速箱里程数据跟仪表里程进行对比，从而判断是否调表。

第二、通过查看车辆内部的磨损程度断定
这点就需要一定的技术了，查看车辆的内容部件，包括方向盘、操作档杆、脚踏板等等，都可以看出行驶里程的多少。一般而言，脚踏板要是磨损严重，都要在10万公里以上，尤其是离合器和刹车踏板更是使用频率较高。而因为方向盘长期遭受汗手侵袭，所以一般也是十万公里以上就开始出现眼中的腐蚀痕迹，即便是摘除了方向盘套也能看出痕迹。所以如果车辆这些部件都磨损严重，却只有几万公里，那么肯定是调表车无疑。

第三、轮胎的磨损程度和生产日期可以指出问题
每条轮胎在外壁上都有明确的轮胎生产日期，是一个四个数字组成的字串，前两个表示生产周数，后两个表示生产年份，比如如图所示“2808”，则表明2008年第28个周生产的轮胎，借此可以看一下四条轮胎是否生产参数都一致，另外，一般来说一条轮胎都是大几万公里才会更换一次轮胎，而车辆出厂时候的轮胎生产日期应该和这台车的生产日期相差不多，所以综合多种因素都能了解到车辆是否有过调表痕迹。

第四、看4S店的保养记录提示
对于挑选二手车的小白用户来说，购车过程中会有这种或者那种的情况发生，而对于买车的车商来说，也会有过这样或者那样的“不小心“，如果在调了表之后的二手车，有时候粗心的商家会遗忘掉那些4S店的保养记录提示，也是因为这些提示老是变地方，有时候是贴在前风挡内侧，有时候会贴在司机做的操作台左侧，有时候则会出现在车辆操作手册的保养记录中。

第五、看刹车片磨损痕迹
这点之所以单独拿出来就是因为比较有技术含量，很多小白用户估计需要多看一些图片才能掌握，刹车片主要是看前轮的，毕竟看卡钳还有刹车盘更为简单一些，一般来说刹车系统一更换就是一个总成，所以一般的车主因为费用的原因不愿意更换，刹车片的磨损程度越大行驶里程数越高，一眼就能看出来的磨损都发生在十万公里以上，这就成为了查看是否调表的主要依据。