大转角抗拉拔支座来图设计定制

实力厂家定制多向定位滑动球铰支座、抗震球铰钢支座、摩擦摆减隔震支座，来图定制。

本系列产品与普通盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。

大转角抗拉拔支座的特点：

1、承载吨位大，大支反力可超过100000KN

2、转角大 转角0.06

3、耐腐蚀能力大大增强可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。

4、平面滑动和转动磨擦阻力小。

5、防尘防水性能好可保证磨擦副无腐蚀无污染。

6、设计寿命长按100年设计

此类型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的，因此可以解决在大跨或di震中结构产生的大转角同时伴随着大拉力及大位移，可实现在结构存在拉力的同时再实现万向转动及万向位移，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不宜采用螺栓安装。

大转角抗拉拔支座安装注意事项

大转角抗拉拔支座在安装时未重视坡型支座的合成坡度方向，随意安装，导致支座偏压而产生不同变形；由于支承垫石标高不准，预制梁产生横向滑移而对支座产生剪切；未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在垫石上，致使吊梁时随意拖动支座，导致方向、位置不准而不能均匀受力；不熟悉支座的安装方法、纵横限位概念模糊或施工管理不到位都将导致支座的安装失败及损坏，一定要及时和厂家沟通或请技术人员安装。

京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工正式启动，绿色激光标志线在球铰坐标盘上缓缓移动，头顶30米高的铁路桥开始逆时针慢慢转体。根据预案，精调结束后，会立即在钢撑脚与内外助推反力支座之间安放型钢反力架，锁定转动单元。紧接着，销轴压浆，焊接上下承台间的预埋钢筋，浇筑混凝土封绞，使承台形成整体。