球形钢支座|球形钢支座图片|减隔震球形钢支座

球形钢支座钢球支座厂家为您讲解，有些支座外形看起来都差不多，其实大吨位支座根据其组成构件的不同而分为板式橡胶支座（Stell-Rainforced Elastomeric Bearings）、盆式橡胶支座(Pot Bearings)和球型支座(Spherical PTFE Bearings)，以及利用各类型支座的优点组合而成的各类支座。

球形钢支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形钢支座报价各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。隔震是将上部结构和下部结构隔离开，使得在地面和下部结构的运动量（位移、速度、加速度）幅值较大的情况下，传递到上部结构的运动幅值比较小。

球形钢支座构造

球型支座，或者称为球型PTFE支座，其核心部分是由一个具有外凸球面的支座板以及一个具有内凹球面的支座板，以及两者之间的PTFE球面凸板和与之接触的金属板球面凹板（通常是不锈钢板）所形成的滑移曲面组成。球型支座还采用由PTFE平板和不锈钢板构成

球形钢支座性能指标

1、竖向承压力：500~800000KN

2、竖向拔力：500~800000KN

3、水平剪力：500~800000KN

以上三种类型的力可按业主及工程需要，自由组合选取。

4、设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）

5、活动支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。

6、摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）μ=0.005（常温-600~-250）

7、抗地震能力：7~11度（按地区及用户要求设计）

支座的选用

支座的选用主要考虑以下因素：

（1）zui大以及zui小竖向使用荷载和水平向使用荷载以及其施加的顺序；

（2）结构和建筑所需要的zui大和zui小转角，水平位移量的控制；

（3）支座允许的布置位置；

（4）支架、活动支撑、临时装置的限制。

支座的设计

在确定支座的荷载情况和尺寸限制情况后，支座的设计主要考虑以下因素：

（1）根据支座的荷载情况和PTFE板的强度确定PTFE球面凸板的水平投影半径以及曲面的曲率半径；

（2）根据规范的要求确定不锈钢板的厚度和粗糙度；

（3）根据规范的限制确定球冠衬板和下支座板的尺寸；

（4）如果有必要，进行阻尼器的设计。