高速防撞护栏规范-商河高速防撞护栏价格

波形防撞护栏具有抗冲击性好、成本低、使用寿命长、安全性和环保性高等优点。用途：公路防撞设施、隔离等设施。

1.波形防撞护栏是半钢护栏的主要形式。它是一个连续结构，由波纹钢护栏板连接在一起，并由立柱支撑。

2、利用土基、柱、梁的变形来吸收碰撞能量。

三。波形防撞护栏钢既灵活又灵活。

交通护栏板体系原理：

1.这是半钢护栏的一种形式。它是一种用波纹钢护栏相互连接，由柱支撑的连接布置。

2.第二步。通过地基、柱梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆转向，返回正常方向，避免车辆冲出未来，从而维护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3、钢软相、波形护栏板具有很强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的视野感应功能，可与道路线形协调，外形美观，可用于小半径弯曲，损伤可简单更换。

波纹防撞护栏的实用新型涉及一种用于公路中央分隔带开口处的组合式波纹板活动钢护栏。护栏由两块波纹钢护栏板和两个固定并夹紧的立柱组成。两个立柱固定在两个波纹钢护栏板之间。

高速防撞护栏规范-商河高速防撞护栏价格

当车辆与其相撞时，由于护栏板具有良好的抗冲击和能量吸收能力，不易被破坏，在保护车辆和乘员方面也发挥了很好的作用。当道路养护或其他原因需要结合时，可方便地将开口处的护栏柱组拔出并拆除，打开通道，方便车辆通行。

波形护栏产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。该装置简单方便。

波形护栏板体系原理：

1.波形梁护栏板是半钢护栏的一种形式，它是一种由波纹钢护栏相互连接，由柱支撑的连接布置。

2.第二步。波形护栏通过地基、柱梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆转向并返回正常方向，以避免车辆冲出未来，从而维护车辆和乘客并减少。事故造成的损失。

3、横梁护栏板具有很强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的视野感应功能，能与道路线形相协调，外形美观，可用于半径较小的弯道，损伤可简单更换。交通部行业规范JT/T 281-2007《高速公路波形梁钢护栏》

首先，规范护栏总长度4320 mm(净馀4米后装置结束)柱距4米。

1.两个波形梁的护栏板宽度310mm，波高85mm，板厚3mm和4mm；理论构件为3mm厚49.16kg，4mm厚65.44kg；3mm厚12.3t/km，4mm厚16.388t。

2、三波梁护栏板的规格长度为4320mm，波浪宽度505mm，波浪高度85mm，板厚度：4mm，理论构件：102kg，配合130/130方管柱。

2.第二步。柱：规格114、140m的长度一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米，壁厚按要求为4.5毫米；114的理论成分为12.15千克/米，140mm的理论成分为15.04千克/米。

第三，每公里使用250个护栏板。柱间距4米，每公里250根，两端250个，帽250个，防堵块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。