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河南隧道逃生管大口径逃生管实体厂家

发布时间: 2019-07-22 15:46:21- 浏览量: (0次) - 回复: (0个)
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河南隧道逃生管/大口径逃生管实体厂家


我公司生产的新型逃生管道耐冲击性高,重量轻,拆装快速、搬运方便、环钢度高,可反复使用。10年老厂,上市企业,人财承保,无后顾之忧。产品由中国财产保险公司承保,一次采购,永远放心,为隧道施工保价护航。



  我公司生产的新型逃生管道采用 为原材料,代替普通钢管. 新型逃生管道所用管材采用Φ800mm,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用链条、抱箍、金属连接件连接。其环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工发生坍塌时,承受能力和抗环境破坏能力远超一般管道。同时 应急救援通道的结构尺寸符合人体工程力学原理,结构简单,拆装方便。我司还通过对 ——新型逃生管道和钢管进行抗击性对比测试,验证了 ——新型逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。



 试验材料

    1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

    2、逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30mm,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

试验要求及方法

       采用尺寸规格相近的钢管与逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证逃生管道的可靠性。

       1、冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径 为0.67m。岩体参数取值为:弹性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;岩块重 W=400kg。

       2、圆管垫层为平整放置的砂袋,垫层厚250mm,宽800mm。

       本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的极限值 H为10m,将块石自由释放,分别对逃生管道和钢管进行冲击。实验结果逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。

 

       为了明确冲击能量的大小,对石块从10m高处自由落下的冲击力及圆管形变量进行计算。在石块自由下落时,石块瞬时速度可由能量守 恒定律求出, Vt=14m/s。同时,可计算出逃生管道和钢管所受冲击力和变形量。

 

       从结果中可以看出,10m高处落下的石块的冲 击能非常大。同时,逃生管道抗冲击性能极高,外力冲击不能使其破裂。而且,其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能,受到大石块冲击的过程中,能够吸收大部分的冲击能,减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如逃生管道,且其在受到石块砸击之后发生 性形变,难以恢复。



逃生管连接方式

我公司生产隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,逃生通道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道。新型隧道逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便,为隧道应急救援提供可靠保障!我公司隧道逃生管道可重复使用,管道理论寿命在50年以上。

逃生管连接方式

 用于隧道施工中的隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需要满足隧道施工现场实用性的要求,连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用:

环形钢制抱箍连接,钢制抱箍连接牢固性张,连接简单,配制三条螺栓连接。

花篮连接,对接处可以随意调整控制,可调性活性高,适合隧道内部现场不平整,铺设要求高的需求。

U型卡、链扣连接,每根两端各有3个U型卡,配制链扣连接。

4、135°过渡钢制防腐弯头连接,隧道里上二级台阶配制两个弯头过渡,保持管线平直。

管道内部每隔120°配制一根攀爬绳,同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资,在隧道发生坍塌事故时,被困人员能方便在逃生通道中攀爬,顺利逃生。

本着拆装方便、安全可靠的原则,隧道逃生管道连接都为金属配件,连接牢固;同时,连接件都具有灵活性、可调性。连接所用螺栓均采用半圆头内六方螺栓,设计体现更人性化,安全性,减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理,连接帐面密封性好,多条螺栓连接使管道不管是平放,还是悬挂都保持良好平直度和牢固度,从而达到拆装搬运方便、灵活,安全牢固,规范、美观,适用性强的目的。



逃生管的性能:


1. 我公司的隧道逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果、性能优越的管道,从而被应用在诸多的工程当中。


2. 隧道逃生管道材料成本低,为工程项目节约采购成本。


3. 很强的耐腐蚀能力,施工方拆装迅速,使用寿命可达30-50年。


4. 在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。


5. 以我们公司的独特配方制成,所以有很高的防腐可靠性。


6. 设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,确保安装、起吊、方便。


7. 隧道逃生管道的内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。


应急逃生管道重量轻


逃生管道工程案例:


中铁十二局集团仁博高速公路TJ16合同段项目经理部(新丰县板岭村)


中铁十九局集团云桂铁路云南段项目经理部二分部(漳州长泰县岩溪镇新村)


中铁十二局集团有限公司仁博高速公路TJ16合同段项目经理部


云南云岭高速公路交通科技物资分公司小磨线第十一合同段(南贡山隧道)


云南云岭高速公路交通科技物资分公司小磨线第九合同段(藤蔑山隧道)


河南亿鑫钢铁有限责任公司(湖北省黄石市阳新县太子镇)


河南亿鑫钢铁有限责任公司(湖北省黄石市阳新县白沙镇)


昆明中桥五局(云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司)


中交第四公路工程蒙文砚高速公路项目经理部二分部(蒙自市老寨乡)


昆明中桥五局(云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司)

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特色与简介:
  • 新型逃生管道耐冲击性高,重量轻,拆装快速、搬运方便、环钢度高,可反复使用。10年老厂,上市企业,人财承保,无后顾之忧。
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