眼见到别克GL6的时候，他给我的感觉就是沉稳大气又不失时尚，属于年轻风格吧，很符合年轻人的审美观点，尤其是家族式的飞翼进气格珊，不奢华又不失平庸，在车尾的设计方面非常圆润，像是一款MPV车型，整个车型前后非常的对称，没有喧宾夺主的意向，而且车顶的悬浮式设计也让它增添了一些动感。小编今日主要别克GL6在“南昌浪潮汽车音响改装店”加装低音和功放的过程。
施工车型：别克GL6
音响升级配置：

功放：闪电SP-4.2功放*1

低音：美国豪客超薄低音*1
别克GL6内饰方面也是比较好看的家庭风格，没有太多的科技感，方向盘是三幅式方向盘指向性很好，比较精准，真皮包裹手感非常的舒服，挡格用的很方便，因为之前的车就是别克，可能在使用方面也特别的顺手，空间非常的宽敞，内饰整体高档，布局合理不突兀，给人感觉非常的舒服。但是别克的原车音响低频方面好像有所欠缺。
大量的实践证明，音响系统的客观技术指标与音质有着直接的关系，系统的传输频率特性曲线中显示低频段缺乏时，就会使得声音缺乏厚度和亲切感。低音部分就像交响乐团的低音乐器部分，虽然不是旋律的主角，但是它作为整个旋律坚实稳固的基石角色，也许很多人之所以不曾被音乐感动的原因之一，就是因为低音系统的缺乏，所以别克GL6车主选择来到“南昌浪潮汽车音响改装店”加装美国豪客超薄低音来完善音响系统的低频部分。
闪电SP4.2安装在汽车的主机附近，美国豪客超薄低音则安装在汽车的座椅下面，节省空间。
汽车功放的基础定义就是功率放大器，又叫汽车音响功率放大器。汽车音响器材与家用音响一样，也要使用功率放大器。
因为汽车电源电压只有14.4V，功率（P）＝电压（U）x电流（I），如果只用主机自身的功率放大器，能达到4x55W，只能推动功率小的扬声器，而且音量开大就会失真，声音听起来发硬，缺乏弹性。人耳听觉有极限，其下限比所能听到的音量上限还要少，这就是为何音乐总是在一开始时感觉比较强烈。
功率放大器是为配合来自声源，特别是数码声源的音质而设计和使用的，它不会使声音降级，相反，效率特别高，电力损失极小，用途广泛，可以扩展系统，使其升级，对于音响爱好者来说，是不可缺少的器材。

除了基本的汽车放大功能，想要的是在功率放大后，不要让音质发生改变，这是基本的前提，也是功放的可贵之处。现在人们对音乐的追求也越来越高了，动感立体声、环绕声等都是人们希望达到那种逼真的效果，那么汽车功放就是为达到这样的效果而产生的。

改装点评：别克GL6的车主选择加装美国豪客超薄低音和闪电DSP功放来改善原车音响低频部分缺乏的问题，安装超薄低音可以明显感觉到汽车内部的音响系统有所完善，低频部分表现更佳，再加上闪电DSP功放的辅助，优化音质，细腻人声。