沥青路面专用网A怀化沥青路面专用网A路面专用网
沥青路面专用网是一种独特的用于公路路面界面层的双向载荷加强的三维立体结构，公路加筋防裂铁丝网是在垂直或平行于编织方向，加入与网丝同材质的钢丝的网片。沥青路面专用网是专门针对在路面情况不够理想，而传统的修复方法或设计方又不可行的情况下，用于路而维护和新路面建设的结构。
沥青路面专用网由网孔规格8 X 10cm 的双绞合金属网制成，材料全部采用热镀锌防腐表面处理，一根横向加筋棒以16厘米为间距穿入拧花钢丝中间。具有高网带抗拉强度，高网带屈服伸长率，镀锌路面加筋网一般规格为25-50米长、3至4米宽，成卷包装。
沥青路面专用网一般多安装于界面基层基部，尤其在界面层应力值很高的情况，公路网能吸收并终降低由于反射性开裂成交通压力引起的应力峰值。安装到路基上，尤其当基础张应力很高的情况下，它能吸收并从根本上减弱有裂缝或交通而产生的张应力缝值。路面加筋网的初构思是作为可降低反射裂缝的界面层。进一步的研究发现，金属加筋材独特的几何外形和低应变下的高抗拉强度特性可以显著提高沥青层的强度。可以抵抗反射裂缝和疲劳裂缝，继而可以显著提高承受重载或者比较差路基的路面使用寿命路面加筋网的拉伸强度高于普通网片，加筋丝直径一般不小于边丝直径。
沥青路面专用网可以解决公路路面工程中存在的以下问题:
• 反射裂缝
• 温度和疲劳裂缝
• 车辙和推移
• 基层损伤
• 超重荷载
• 软土基础上施工
• 不均匀沉降
• 软弱路基
• 降低结构层厚度
