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　　Y30单柱液压机液压缸工作原理

　　Y30单柱液压机液压缸是通过液压站传输动力，使液压缸中的活塞杆做上下或者左右线性移动。

　　Y30单柱液压机液压缸是由前后盖、活塞杆、液压密封件等液压配件拼装而成，液压缸前后盖都是历经发黑处理,缸筒內部会选用电镀工艺，液压密封件会选用进口密封件。

　　液压缸输出基本原理

　　因液压油进到液压缸內部,通过液压密封件的密封性产生髙压,推动活塞缸运动。工作时以液压油为工作介质，根据液压油内部的工作压力传递驱动力。

　　1、部分驱动力——将传动装置的机械动能转化为液压油的压力能，例如：液压油泵。

　　2、实施部分——将液压油泵输入的液压油工作压力能转化为机械动能，推动活塞杆工作，例如：液压马达。

　　3、辅助工具部分——将前三部分连接在一起形成一个系统软件，具有储油、过滤、精确测量和密封功能。例如，管道和连接器、油箱、过滤装置、蓄能器、液压密封件和控制仪表板等。

　　4.操作部分——用于操作和调节液压油的工作压力、总流量和流向，例如，压力调节阀、流量调节阀和方位调节阀。

　　液压油缸分类

　　1、单活塞液压油缸

　　单活塞液压缸一端只能有一个活塞，它是一个单活塞杆液压缸，两边的油孔都可以通过工作压力油或泵油来维持双重运动，因此也称为双效缸，它可以保持重复运动，没有传动间隙，适应度运动稳定，可以用于小型单柱液压机的液压传动系统。

　　2、差动液压油缸

　　利用液压缸两端的有效面积差来传动的液压缸,属于单柱液压机液压传动系统的执行元件。液压缸的缸体中设有活塞和活塞杆，活塞和活塞杆为阶梯式整体中空结构，活塞头的中空部分设有锥形阀座和锥形阀，锥形阀座嵌入活塞并固定；活塞上设有差动油口，活塞杆内腔的尾部设有导杆，导杆上设有滑阀。

　　优点：大大缩短差动管路长度、提高换向速度、缩短换向时间、增加冲击力等优点,适用于大流量、高速、高冲击、长距离、频繁换向等特殊要求的场合。

　　3、柱塞油缸

　　柱塞缸是液压缸的一种结构形式。单柱塞缸只能实现一个方向运动，反向要靠外力。用两个柱塞缸组合，也能用压力油实现往复运动。柱塞缸运动时，由缸盖上的导向套来导向，因此缸筒内壁不需要精加工，它特别适用于行程较长的场合。另外柱塞缸又有径向柱塞缸和轴向柱塞缸之分。

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