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　　如何调整罗茨鼓风机的齿轮

　　罗茨鼓风机的齿轮副一般采用45钢支撑。齿轮副不但是一对传动齿轮，而且是一对同步齿轮，只有在两个齿轮转角一致的情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常运转。

　　罗茨风机是容积式风机的一种，有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动，由于每个叶轮都是采用渐开线，或是外摆线的包络线，每个叶轮的三个叶片是完全相同的，同时两个叶轮也是完全相同的，这样就大大减小了加工难度。

　　叶轮在加工时采用数控设备，保持了两个叶轮在中间距不变情况下，不管两个叶轮旋转到什么位置，能保持很小的间隙，从而让气体的泄露在允许范围内。两个叶轮相向转动，由于叶轮与叶轮、叶轮与机壳、叶轮与墙板之间的间隙很小，从而使进气口形成了真空状态，空气在大气压的作用下进入进气腔，然后，每个叶轮的其中两个叶片与墙板、机壳构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮转动的过程中，被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把两个叶片之间的空气挤压出来，这样连续不停的运转，空气就不断地从进气口输送到出气口，这就是罗茨风机的整个工作过程。

　　齿轮副一般采用45钢支撑。两叶罗茨鼓风机齿轮副不但是一对传动齿轮，而且是一对同步齿轮，只有在两个齿轮转角一样的情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转，甚至导致设备事故。

　　罗茨鼓风机从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和齿轮毂组合件。叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来实现。调整时只须拆下定位销，旋转螺钉，即转动动齿轮圈，符合调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后，把紧固螺钉旋紧，再重新钻铰定位销孔，配上新的定位销。

　　齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明，当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时，两叶轮在运转时会产生碰撞现象，遇到这中情况，两齿合齿轮就需要重新调整。

　　齿轮与轴采用精度较高过渡配合，固定齿轮用的键采用公差配合，不让齿轮键松动，使齿轮能够紧密的固定在轴上，以避免一旦齿轮松动后，使齿轮侧隙增加，以致两叶轮会发生碰撞现象。

　　低流量、低压力、低转速的三叶罗茨鼓风机轮滑一般采用封闭式油箱，在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮，对于大流量、高压力、高转速的鼓风机齿轮多采用机油泵循环润滑。

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