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宝子们,纯电池产品想顺利出口,物流可是关键一环!今天就来唠唠纯电池出口那些事儿
(一)认证:打开国际大门的钥匙
纯电池出口,UN38.3 认证首当其冲!它包含高度模拟、热测试等一系列严格检测,通过了才能证明电池运输安全,是出口的必备项。像出口欧盟,CE 认证也不可或缺,不同国家和地区对认证要求各异,务必提前做好功课哦!
UN38.3认证所需资料
1、申请表填写(填写电池信息)
2、电池规格书
3、检测样品(样品铭牌上需要有型号、电压、容量以及瓦时值,且须跟出货运输时的电池保持一致)如果需要出货物运输条件鉴别报告书(空运/海运),则还需提供以下资料:
(1)委托书和运输声明等相关资料
(2)包装图片(外包装图片,外包装打开图片,内包装图片)
(二)包装:安全运输的铠甲
包装环节绝不能含糊!先用绝缘材料将电池正负极隔开,杜绝短路风险。选坚固的纸箱或木箱作外壳,内部填充充足泡沫板、气泡膜等缓冲物,防止碰撞挤压。同时,包装表面务必清晰标注危险货物标识,注明电池类型、容量等信息,让运输人员一目了然。
(三)运输方式:各有千秋的选择
- 海运:适合大批量纯电池出口,成本相对亲民。但运输周期长,通常要数周甚至数月。积载时,纯电池严禁与易燃、易爆危险货物混装,需按船公司要求隔离放置。报关时,要向船公司提供商业发票、装箱单、提单、原产地证书以及电池安全文件等详细资料。
- 空运:速度是它的最大优势,能快速将纯电池送达目的地,适合小批量、高价值或紧急订单。不过,空运对纯电池限制极为严格,只有符合 IATA 相关标准的才能“登机”。而且航空公司对包装重量、尺寸把控精准,运输成本较高。
(四)报关清关:顺利通关的保障
出口报关时,除常规商业发票、装箱单等文件外,电池的 UN38.3 认证及目标市场所需其他认证文件必须一并附上。进口国清关时,海关会着重检查电池认证情况与包装是否合规,确保符合当地安全环保法规,如美国海关会依据 CPSC 等机构规定严格审核。
纯电池出口物流虽复杂,但掌握这些要点,就能让产品迈向世界啦!
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