聚乙烯灯浮;航道示位标标体高度远大于其浮体直径,具有初稳心距大、回旋半径小、占用航道面积小等优点,是一种符合《中国海区水上助航标志》(GB4696-96)标准的水上浮动助航标志。
海洋聚乙烯灯浮1.5m航道示位标系碇系统是保持标志位于区域内的部件组合。这些部件必须承受风、浪和流作用于浮标的力和作用于锚链的拖曳力。确定这些力的已在国际航标协会建议E107中介绍。基本的假设是:
(1)在标位上流和风的各种条件下,锚链与海底相切;
(2)在正常流和风的条件下,浮标轴线是垂直的;
(3)在流和风的不利条件下,锚链的抗断应力与计算应力的比不小于5;
(4)配置完备浮标的冗余浮力大于不利条件下流和风的总负载。
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