SF116.30液压支架立柱核心构件结构分析
a 缸体
缸体是液压缸承受液体压强的部件。 支架液压缸的缸体一般采用合金无缝钢管如
27SiMn 或冷拔炭素钢管制成。 缸体的内表面是活柱的密封面, 因而要求有较高的加工要求。主要包括缸筒、 缸底、 缸盖及相互连接方式。
b 活塞杆
活塞杆是液压缸传递机械力的部件, 它将受拉、 压、 弯曲等载荷作用。 它们通常选用由无缝钢管制成, 小直径活塞杆也可采用圆钢制造。
c 导向套
导向套装在缸体的外端, 为活塞杆伸缩往复运动导向。 要求导向套内壁与活塞杆的接触紧密但又不妨碍活塞杆的动作灵活, 导向套还应承受住由外部载荷对活塞杆形成的横向力、 弯曲、 振动产生的影响。 通常导向套可以采用铜合金如青铜合金做成, 或者基材是炭钢, 内衬耐磨环。 导向套的加工精度通常 H8~H9, 内壁表面粗糙度为 3. 2。
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