T型槽地轨的主要用途是根据设备的固定点来设计、拼接成铸梁平台，主要用于大型设备的装配、试验、焊接和检验.。地轨的材质高强度铸铁HT200-300，义务面硬度为HB170-240，经由两次人工措置（人工退火600度-700度和自然时效2-3年）使该产品的精度不变，耐磨功用好。又可以占用很小的空间,可谓是性价比很高。在使用过程中定要注意正确的使用方法使之长期使用不易变形！

T型槽地轨在铸造时避免不了会出现铸造缺陷，地轨铸造出来后有的有气孔，有的直接就是废品，那么是什么原因使铸铁地轨会有这种现象呢？怎样预防铸造T型槽地轨这类缺陷发生呢？下面看看铸造师傅是怎样说的：

T型槽地轨浇注温度过低时可能形成的缺陷

(1)硫化锰气孔

此种气孔位于灰铸铁件表皮以下且多在上面，常在加工后显露出来，气孔直径约2~6mm。有时孔中含有少量熔渣，金相研究表明，此缺陷是由MnS偏析与熔渣混合而成，原因是浇注温度低，同时铁液中含Mn和S量高。

这样的含S量和适宜的含Mn量(0.5百分之~0.65百分之)，可以明显改善铁液纯度，从而有效地避免这类缺陷。

(2)砂芯气体引起的气孔

气孔和多空性气孔常因砂芯排气不良而引起。因为造芯时砂芯多在芯盒中硬化，这就常使砂芯排气孔数量不够。为了形成排气孔，可在型芯硬化后补充钻孔。

(3)液体夹渣

加工后T型槽地轨表皮之下会发现一个个单体的小孔，孔的直径一般为1~3mm。个别情况下只有1~2个小孔。金相研究表明，这些小孔与少量的液体夹渣一起出现，但该处未发现S的偏析。研究表明，这种缺陷与浇注温度有关，浇注温度高于1380℃时，铸件中未发现这种缺陷，故浇注温度应控制在1380—1420℃。值得一提的是改变浇注系统设计，未能消除此缺陷，故此种缺陷可以认为是由于浇注温度低以及铁液在微量还原气氛下浇注时形成的。

T型槽地轨的根本保护：

1、为了避免T型槽地轨发作的变形，在吊装T型槽地轨时，要用四根相同长度的钢丝绳还挂住T型槽地轨上得四个起重孔，将T型槽地轨平稳吊装在运输东西上。

2、将T型槽地轨支承点垫好、垫平，包管每个支撑点受力平均，包管整个地轨平稳。

3、T型槽地轨不必时要实时将任务面洗净，然后涂上  层防锈油，并用防锈纸盖上

4、T型槽地轨应装置在通风、枯燥的情况中，并远离热源、有侵蚀的气体、有侵蚀的液体。

5、T型槽地轨按国度规范执行按期周检，检定周期依据详细状况可为6-12个月

6、地轨装置时将地轨的各个支撑点用调整垫铁垫好、垫实，由专业技能人员将T型槽地轨调整至及格精度。

7、为了避免T型槽地轨全体变形，运用终了后，要将工件从T型槽地轨http://www.chinaweiyue.com/上拿下来，防止工件长工夫对T型槽地轨重压形成的变形。

T型槽地轨主要是根据设备的固定点来设计、拼接成铸梁平台，用于大型设备的装配、试验、焊接和检验。选用地轨, T型槽地轨,地梁,地槽铁,基础槽铁的优点：这样不用做成大型的平台，即节省了材料成本，又可以占用很小的空间！ 可谓是性价比很高。

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