F182-30液压支架立柱结构

液压缸一般由活塞、缸体、缸盖和活塞杆等部分组成。立柱和千斤顶在结构上的差异仅在于活塞杆直径差别较大。这是因为立柱承受顶板载荷较大而迫降力较少故活柱多采用空心结构以便增大活柱直径保证足够的刚度和强度。而千斤顶则要求尽可能缩小推拉力差距以满足工作需要故活塞杆在保证一定刚度和强度的前提下尽量做得细些为好。其他部分的结构基本相同。

在液压支架设计过程中， 根据已知支架高度来设计立柱的长度和行程是一项重要的工作， 因为它关系到液压支架能否达到预定的高度范围， 从而有效地支护顶板。四柱液压支架的立柱绝大部分都处于接近竖直的状态， 立柱的行程就等于支架的高

度差， 设计过程比较简单。 在两柱掩护式支架中， 立柱倾斜角度较大且变化， 其行程一般通过做图法得出， 但是做图法过程繁琐， 且不具有通用性。 本文利用三角形的相关公式和定理， 得出了支架高度和立柱的计算公式。

1 做图法简介

做图法就是通过改变四连杆机构中前连杆、 后连杆、 掩护梁的角度， 将支架调整到某高度， 量出此时立柱的长度。 由于二维绘图软件四连杆机构不能实现联动， 因此已知支架高度， 绘制四连杆机构是非常困难的。 要想精确绘制该高度时的四连杆机构， 就必须借助三维软件， 绘图工作量很大。