电动液压登车桥是固定在仓库大门口或者月台地面上，使用的时候电动按钮一键开启，液压登车桥直接搭在装卸货的车厢后面，仓管直接叉车进到车厢内部装货、卸货。液压登车桥它工作的主要目的：在于调节仓库月台与车厢之间的一个坡度，因为月台是固定不能变的，车厢的大小不同，车厢的高度也会有浮动，所以通过西朗液压登车桥来进行平衡。

1、6T 升降平台：140*45的C型钢，舌板厚度是16毫米，主板8毫米。

2、8T 升降平台：主板进行加强筋12工字钢，舌板厚度是16毫米。

3、10T升降平台：主板进行加强筋12工字钢，舌板厚度是18毫米。

液压登车桥是物流仓库必备使用的辅助物流装置，常规的吨位尺寸有：6T、8T、10T、15T，不同吨位的，可承载叉车+货物的重量不同。在安设装卸货平台之先，是需要跟升降平台厂家提前沟通坑位尺寸，让专业的装卸货平台厂家提供详细的坑位预留图纸。

西朗液压登车桥是使用在立体库、仓库、出货口、缓冲区、装卸码头的一个平台调节板，主要的目的就是通过电动液压的方式，调节厢式货车与出货口的高度差，来保证叉车可以直接驶入车厢内部进行装卸货物

作为仓库里面用的装卸货台，使用的时候打开，不用的时候是与地面保持齐平的。这是对于有这样月台的工厂；另外有一种老工厂改造，很多年前可能没有想到这样装卸货，可以推荐的方案有另外两种：

　　一是长度比较大的移动式登车桥，宽度在2.2米左右，长度宽度都可以定制。整个爬坡的长度是8米左右，是耐划、耐重的网格板

　  二是上下升降式装卸货台，跟移动液压车有点类似的，这是需要一定的窗口进行改造的，也是固定在地面上的。

我们都知道仓库月台是固定不动的，但是货车是有大有小的，高低也不一样，那这个时候就是依靠装卸货平台的时候，让它发挥电动上下升降，根据车型高度大小来调节。