日产尼桑阳光

自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。

阳光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力;冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能;雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。

50迈打滑

阀体

变速箱问题

阳光，链缸，40打滑，链缸链条磨费了

14款日产阳光， CVT无极变速箱  发动机1.5L  自然吸气进气方式。

行驶里程数：116205km；

车主叙述40迈打滑，

经过专业的维修师傅电脑和驾乘测试；

电脑没有故障码，驾驶感觉和维修经验判断应该是链缸链条磨损严重。需要开箱检查，与客户协商拆卸检修。

正在上架检修中；

拆卸变速箱中；

拆卸变速箱；

刚拆下来的变速箱；

灰迹满满的变速箱；

开始分解检查：

被链条拉坏的主压力缸和副压力缸

卡死的油泵阀

输入输出传感器上的铁屑：

阀体

链缸链条

磨损的链缸链条

拆解完毕清洗：

开始阀体测试：

经过检测阀体完好，

更换全新的油泵

更换全新压力缸及链条

更换以上配件，此车故障解决。

此次维修故障是日产CVT7速变速箱40打滑为通病，如有异常尽快检查，以免因检查不及时导致维修费用的增加。