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《高速铁路技术》创刊于2010年，是由中国中铁股份有限公司主管、中铁二院工程集团有限责任公司主办的学术期刊.《高速铁路技术》主要设有理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备指导、标准规范、其他等栏目.

《高速铁路技术》杂志新一期目录：

高速铁路装配式桥面附属设施造价测算研究

防护门处风速对铁路隧道紧急救援站火灾烟气的影响

近断层地震区铁路钢桁拱桥抗震性能和对策研究

温度梯度荷载作用下CRTSⅡ型轨道板变形差异分析

铁路桥梁新型球型钢支座防风沙试验研究

膨胀岩试验设备改进与评价研究

软土地基强夯碎石墩施工方案及定额测定

基于BIM技术的铁路车站智能信息管理模式研究

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高速铁路技术方向学术论文展示：

例文一：

中国高速铁路无砟轨道的发展及应用

摘要：自20世纪60年代开始,我国开始在普速铁路隧道地段开展支承块式等多种形式无砟轨道的试验及应用;20世纪90年代,开始进行高速铁路无砟轨道的研究,经过秦沈、遂渝等无砟轨道试验段铺设及试验,形成了时速200 km级无砟轨道建造成套技术;21世纪初,通过引进消化吸收再创新,形成了CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式和双块式无砟轨道,并自主研发了CRTSⅢ型板式无砟轨道,在我国高速铁路建设中广泛应用,运营里程已超过2.1万km。目前,我国正在积极推进智能建造、全生命周期管理等技术在无砟轨道中的应用。随着技术研究和工程应用的不断深入,我国无砟轨道技术必将得到进一步的发展和完善。

关键词：无砟轨道; 高速铁路; CRTSⅢ型板式; 双块式;

专辑：理工C(机电航空交通水利建筑能源)

专题：铁路运输

分类号：U238

例文二：

浅析螺杆桩在铁路路基工程施工中的应用

摘要：现浇螺杆桩作为一种新型的桩基,在铁路路基地基处理施工中得到广泛推广和应用。在桩基施工过程中,现浇螺杆桩采用桩机钻具旋转挤压土体并泵压混凝土成桩。与打入式预制桩相比较,其施工噪音低、无振动、对已施工的桩基无影响;与全螺旋钻、普通泥浆护壁成孔的灌注桩相比较,其无泥浆污染和弃土问题。本文结合新建吴忠至中卫铁路路基地基处理采用螺杆桩加固的试桩工程实践,将螺丝钉比钉子更加牢固的理论充分运用在工程实践中,使螺纹桩基在软基处理过程中的优点在工程实际中得以实现。

关键词：螺杆桩; 桩基; 路基; 施工; 试验;

专辑：理工C(机电航空交通水利建筑能源)

专题：铁路运输

分类号：U213.1