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南京消防大队硬质车库门

发布时间: 2020-08-21 13:31:39- 浏览量: (0次) - 回复: (0个)
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       提到消防队,大家可能都不陌生,可以说是城市的守护者之一,经常可以在街上或者火灾现场都可以看到他们的身影,与他们与影随行的就数那外观气派,外型鲜艳的消防车了,今天小编就和大家谈谈,这消防大队车库通常都使用得那种门。

  

  西朗消防硬质快速门门板采用的是具有B级阻燃功能的复合型门板,整体外形美观大气且还保温隔音,颜色可以定制红色。门体四周采用三元乙丙密封带,关门后密闭性强,门体轨道采用尼龙滑轮,开启门体时噪音低。消防提升门重头戏在控制系统,采用的是变频智能系统,已经预留出多个端口,实现了多个消防硬质门联合启动的需求,即在控制中心一键控制了多个消防硬质门的开启。

  

  消防队的硬件设备直接影响了救火的效率和质量,消防队的主要硬件设备除了车辆装备,器材装备,个人装备,就是消防车库用门了,如果消防车库门不好用,或者速度慢效率低,从而影响救火,造成的损失是不可估计的。大多数消防队之前采用的是普通提升门或者普通卷帘门,由于提升门的速度慢——每次门开启要将近1分钟,而且时间长了门板变形,轨道偏离,运行故障不断,从而严重影响了日常的效率。

  

  针对客户的痛点和需求,我们有针对性的根据现场条件定制了西朗品牌消防红色椭圆轨道硬质快速门,该产品有效的解决了消防行业的痛点,主要的优势体现在以下方面:

  

  1、速度:消防硬质快速门的提升速度约1.2~2.0m/s,也就是一个4米多高的门四五秒钟就能完全打开,对于救火来说,这缩短的几十秒钟弥足珍贵,可能因此而挽回的经济损失将数以万计。

  

  2、一键开启:消防快速门采用了伺服控制系统,预留多个输出端口,使得消防联动,一键开启等功能实现起来异常简单。遇到突然情况,总控室可以一键打开所有大门。

  

  3、故障率低:相对于提升门,硬质快速门不仅仅是电机及控制系统的升级,从机械机构上也是颠覆性的。不再采用门顶部的扭簧平衡系统,改用了两侧的弹簧拉伸,由3万次的使用寿命提高到了几十万次。西朗工厂内部测试更是达到了一百万次运行无故障的记录。

  

  4、净空间小:由于消防车普遍比较高,要求门的顶部占用空间很小,西朗门业也可订制椭圆形的涡轮轨道,解决了消防行业顶部空间小的这一难题。

  

  消防行业的设备升级一直在进行中,之前一直在消防车辆,个人装备等方面,以后会有越来越多的消防队意识到车库门的重要性,会对车库门进行升级改造,西朗门业在经过多年的技术积累,在这方面已经走在了行业前端。

  西朗门业消防队合作客户:

  

       1.太仓消防大队

  

  2.苏州相城区消防大队

  

  3.徐州观音国际机场

  

  4.北京陆军部dui

  

  5.盐城/太仓/内蒙古消防大队

  

  6.宁波栎社机场

  

  7.青海盐湖消防救援中心

       


     


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