人们初认为共享充电宝是伪需求？是认为对于有电量焦虑的人来说，随身携带充电宝才是有安全感的方式。大千世界，永远有人手机没电，永远有人不带充电宝，而尝到甜头之后，不带充电宝的可能性高，反正到处都有得租借，干嘛还有自己背一个呢？

目前，共享充电宝普遍的做法主要有直营和代理的模式，根据倍电CEO透漏，倍电在一二城市直营，这些市场贡献了公司70%的营收，以此来看，共享充电宝大都以直营为主代理为铺。随便着微信支付宝免押，共享充电宝业务的收入大都来自租金和广告收入，根据行业人士透露，目前的租金收入占比要大于广告收入。

据数据统计，截止2017年上半年，共有22家创业公司入场共享充电宝领域，包括BAT三巨头之二（腾讯，阿里巴巴）在内的38家投资机构纷纷入局，短短40天，就获得11笔融资，行业内融资总额达12亿元，是2015年共享单车刚出现时融资额的5倍。全年用户规模达到1.5亿人次，逐步渗透商场，餐厅，机场及休闲娱乐等主流消费场景。基本涵盖了人们吃，逛，行的消费场景。大数据的应用，则让企业对用户需求更加了解，从而实现精准投放，以实现更优的场景布局，触达更多用户的同时也让效率得以提升。

5G的到来，虽可对用电需求做进一步提升，但对于共享充电宝来说，能否抓住这一波的机遇，能2020年打个漂亮的仗，实现创业成功之路。共享经济的本质，企业通过产品和商业模式设计，去满足用户的某个需求。并且，当企业付出成本低于用户愿意为服务支付的价格时，其商业模式也就自然成立了。

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