从6月1日起，公安部推出的10项公安交管“放管服”改革新措施将在全国正式推行，其中，小汽车驾驶证全国“一证通考”、异地分科目考试令人关注。

就河南而言，交通部门联合公安交管部门此前联合出新规，从2018年10月1日起，全省驾考实行计时培训，学员需“打卡”完成《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的内容学时，才能预约参加考试。

目前河南实行的这种驾培模式，和即将在全国推行的“放管服”举措冲突吗?将给河南驾培市场和驾考学员带来什么变化和影响?

学车比以前多花上千块，以后预计会继续涨！

影响
“电子围栏”的实施，让郑州驾培市场重新洗牌

“影响确实很大，一些小驾校都快干不下去了，还有人打算把驾校转让出去。”一位驾培行业人士说，过去只要学员学车学得差不多了，驾校就可以为他们报名考试，但根据去年10月1日起实行的新规和相关要求，驾校场地面积、教练车数量、教练人数等必须达标。不符合要求的驾校，不能注册、设置电子围栏，也就没法吸引学员报名了。

该人士介绍，根据规定，一家驾校只能有一处“打卡点”，而对于实力较强的驾校集团来说，其名下会开设多家驾校，每家可以申请合法的练车点，从而吸引更多的人报名。

5月27日，一家驾校集团的负责人向河南商报记者坦言，“电子围栏”对规模大、实力强的驾校来说其实是有利的，据她透露，该驾校集团名下分别注册了14家驾校，每一家都经过了运管部门批准，拥有独立的营业执照、道路运输许可证，符合“一校一址”的设置要求。

市场
郑州目前学车价格在3500元左右，较去年上涨约千元
连日来，河南商报记者走访咨询郑州多家驾校了解到，目前C1的报名学车费用普遍在3500元左右，VIP班的价格均逼近5000元。

VIP全包、考试绿色通道、4人一车、练车免预约、空调休息室……高新区长椿路附近一家驾校对外发布着上述招生信息。该驾校的一名工作人员介绍，普通班收费3500元，VIP班收费4780元，2个月拿证，“价格一直在涨，去年那会儿才收2600(元)呢。”她说，报VIP班每天也能刷更多的学时，“像科目二一天至少可以刷4个学时，4天就能刷完。”

管城区未来路附近一家驾校普通班的收费价格同样逼近4000元，工作人员表示，价格上涨都是因为计时学车增加了成本，“过去可能练几把就够了，但是现在必须学够那么多学时，场地、人力、油费的成本都要算进去。”

一些驾校的负责人也表示，由于电子围栏、计时学车的要求，驾校势必要投入更多的成本，“这些多出的成本肯定还是要出在学员们身上的。”

5月28日，位于东明路附近的一家驾校也发出通告称：由于6月1日实行新规，各地政策收紧，到时各校价格将会上调200元~500元。

5月20日，郑州市道路运输管理局驾管科一赵姓工作人员向河南商报记者表示，郑州目前有200多所驾校在册，公安交管部门已和交通部门通过搭建平台形成了有效衔接、数据共享。有了电子围栏和计时培训，实现了对驾校的行为进行更加有效的监督，培训的质量也在不断提高，驾校违法经营行为在不断减少。

他也认同，公安部门提出的“放管服”举措是为了方便了广大学员报名学车，“各个驾校该如何执行配合，郑州还在等省里的政策发布。”

那么，有了电子围栏这道行业“筛子”后，郑州通过驾考人数的比例是否有所变化?

近日，河南商报记者提出采访请求后，被郑州市公安局交警支队车管所相关负责人婉拒。

该负责人表示，驾考数据可能会引起不必要的解读，公安交管部门一如既往地对驾驶员考试严格把关，受一些政策影响，驾考数据会有一定的波动，但并不能全面地反映郑州推行“计时学车”培训模式后带来的变化及影响。

内容节选自《河南商报》

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