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易驾挪车究竟还能不能做代理?

发布时间: 2019-03-21 16:17:42- 浏览量: (0次) - 回复: (0个)
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开车的朋友不可避免会遇到挪车的难题。因为预留了挪车电话而遭到恶意骚扰;因为急事而不小心临时停车挡道,没有及时挪车而与别人发生争吵;当别人占了你的车位你急着停车却总是联系不上车主,发生很多麻烦的事。这些一切的一切,一个“挪车二维码”都能搞定。 
想做挪车朋友相比对挪车都有了一定的了解,也对很多挪车进行了深入的了解,那么今天我们不聊挪车的功能,我们来聊一聊做挪车代理和自己做挪车软件之间的区别。 
其实挪车的盈利模式就那么几点,售卖挪车卡,吃加油打折的返点,保险的返点,和其他附加业务类的返点,做的就是一个资源整合,汽车后市场的业务,只要你能整合的资源越多,那么你就越有亮点! 
挪车总公司靠什么赚钱,也就是收代理的这个费用,也就相当于加盟费,因为靠卖卡和其它项目返点来钱还是很慢的,但是招代理就不同了,招一个代理做挪车软件的成本就回来了,再招一个代理,办公投资,人员工资,宣传投资的成本也就有了,所以说,挪车项目,还是要靠招商赚钱,利润大,赚钱快,这就是为什么市面上有那么多人做挪车软件自己招商的原因。还有就是,做代理的话,你的客户资源都在后台,你没有自主权,都是在为总公司做资源。如果你自己做软件的话,后台完全由你自己掌控,接广告,和汽车后市场谈合作这些收益都是你自己的,不要小瞧这笔收入,有了一定的客户资源,这些收入可是非常可观的。而且现在网络时代,谁都要靠这个资源来赚钱的。但是这些资源做代理都是没有的,就连你卖挪车卡找的客户,资源也是挪车公司的,和你都没有关系,你还要面临被换掉的风险 

  那你为什么不拿做代理的钱自己做一个软件呢,为什么要做代理花钱帮别人整合资源呢,代理说好听是代理,难听一点也就是一个打工的,还是花自己的钱,帮人家做品牌,况且做软件的费用远没有做代理的费用高,你说做代理自己没有资源,自己不会运营,没关系,我们给你提供对接资源,而且不止一家,我们免费提供多家供你选择,不会运营我们有技术人员教你运营教会为止,而且免费提供一整套运营方案以及网络推广的渠道,担心作为挪车亮点的加油渠道不稳定,这也没关系,我们会给你提供一家没直接在加油站付款实现打折的渠道,你直接把钱付给加油站,完全不用经过第三方的手,敢问这样的加油渠道么你还担心不稳定吗?要是在觉得不稳定,那我不知道什么样的渠道对你来说才算是稳定的渠道!在现在这个竞争力这么大的时代,你稍微懈怠一下,就有可能被同龄人甩出好远,这就是同样的年龄可能有人年薪百万,但是有的人还在为自己抢了十几块钱的红包还沾沾自喜的区别,代理做的在好还是在帮别人打工,难道你就不想自己创业当老板吗?你就甘愿一辈子去给别人打工,受着别人的管束,拿着每个月的那些固定工资就这么庸庸碌碌的过下去吗?就像现在你在考虑自己应不应该创业?自己能不能成功?自己能不能做好的时候,就已经有人快你一步勇敢的踏出了自己创业的步了,你连试都不敢试,你让别人怎么帮你,想做挪车项目想自己创业的勇者们,快联系我吧,我保证绝对不会让你失望而归,那些还要继续观望的人继续观望吧,等别人都做了挪车这个项目,已经抢占了挪车市场,并且已经赚的不亦乐乎的时候,你再来联系我,说你想像他们一样赚钱的时候,别人已经占据了这个项目好的市场和时机,你现在想像他们一样,不好意思,因为你自己一时的退缩就注定了你永远追不上他们!


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