在市场经济环境下，对于追求价值大化的现代企业来说，如何使企业允许的范围内尽可能降低税负，是企业税收筹划的重心所在。因此，税收筹划理所当然地成为企业经营管理的一个重要组成部分。然而，目前涉税中介机构给企业提供的税收筹划服务良莠不齐，有些看似高明，却存在很大的涉税风险，其中不乏一些“馊主意”。

近日，笔者参与对某外资汽车销售企业M公司的税收检查的过程中，发现M公司主营业务为批发、销售境外母公司生产的汽车，其在境内有多个经销商，企业为了激发经销商的积极性，每年都会推出各种名目的奖励活动，经销商将这种奖励定义为“返利”。笔者发现，M公司给经销商的奖励，与一般意义上的返利不同——所有奖励都不采用直接返现的形式，而是在经销商采购下一批汽车时为其提供一定比例的折扣，以明折明扣的形式开具在增值税专用发票上，进而从应税销售额中将该部分金额扣除。

表面上看，这似乎只是普通的商业折扣行为，实则不然。经检查组查阅M公司会计账簿及其他相关资料后发现两个问题：一是经销商返利花样众多，许多都与其生产经营不存在直接联系，如经销商装修4S店及购买家具的费用可通过返利报销，消费者贷款购买汽车的利息由经销商来还，之后经销商还可通过返利报销等。二是在会计核算上，计提返利是计入预提费用的，然后在年底直接调入主营业务收入借方。这样，原本应列在费用中的开支，到了年底直接变成了主营业务收入的抵减项。如此做法，存在很明显的筹划痕迹。后来，经销商承认，这是某事务所为其所做的税收筹划。检查组认为，这种折扣方式将与取得收入无关的费用偷梁换柱，变相在所得税前扣除，而且还扣减了应税销售额，少缴了增值税，可谓“一石二鸟”。

对于该行为，企业辩称，所有经销商返利活动都是为了激发经销商的积极性，促进本公司的产品销售，都是与其取得收入有直接关联的。虽然在经销商政策和会计账簿中这项支出都叫做经销商返利，但由于不存在现金支出，都是在车价上提供的折扣，不能定义为真正的返利，而只是普通的商业折扣，抵减增值税是符合政策规定的。但是检查组认为，企业除了开具发票之外，不论是其经销商政策、销售合同还是会计科目，对于该行为的定义都采用了“经销商返利”这个名词，绝非一般意义的商业折扣。如果是一般的商业折扣，是不会计入预提费用项下的。此外，从许多返利活动的具体内容来看，返利和企业售车的确不存在直接关联。

依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟，企业避税方式有很多，(肖:135)然而合理报税才是企业节税、（OO38）避税的佳选择。（9525）今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策，只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式，不用实地办公)，两种方式：

a、有限公司(一般纳税人)：增值税根据地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励。

b、个人独资企业或者合伙企业(一般纳税人)：这种方式是对于缺乏或无法取得进项的企业，可以注册成个人独资企业或合伙企业对所得税进行核定征收，所得税税率可降低至0.5%-3.5%，其增值税还有返还奖励，通过纳税筹划解决企业成本、个人所得税、分红等问题。

因此，要把握国家政策的宏观走向，顺应国家的产业导向，对政府政策作出积极反应，尽量享受国家的优惠政策是公司税收筹划的首选。本平台与全国多个地方政府达成战略合作协议，利用税收优惠政策，为企业减税增效，专业合规，一站式服务，大大降低企业税负压力，欢迎联系。