一、济宁市汽车后服务消费市场盈利困难
自2017年末，济宁市共有汽车后服务终端8040家，汽车保有量94.7万辆，常住人口835.44万。据钜轩微修大数据研究分析，汽车保有量增长空间巨大，但传统汽车服务“僧多粥少”，盈利困难!
我们来算一笔账，用94.7万辆汽车保有量除以8040家汽车后服务终端，均分118辆;按每辆车平均消费5000元/年较高值计算，每家店较高营业额为59万。总结一下，(区域汽车保有量)/区域终端门店)*年消费总额/每辆车=店均年营业额。
如果用同样的项目或产品服务同样的车主，超过118辆，则抢占了别人的蛋糕;如果少于118辆，则面临亏损关门的危险。为了保持市场份额，各家门店想法设法，导致运营成本提高，加之人工、房租等固定成本逐年攀升，包括环保、城管等合规投入，门店利润空间大幅缩水，从暴利时代走向微利、无利甚至负利时代。
通过钜轩微修承办的列届《逆向盈利新商业模式》落地分享会上了解到，门店年净利润在10%左右，即5.9万，来自全国各地的老板声称不含夫妻俩的工资，这是汽车后市场“夫妻老婆店”的现实，这部分群体占全国120万终端的60-70%。他们进入这个行业，大多是因为没有学历、没有背景、没有特长，为了生存，从学徒开始，经过了一段艰辛的拜师之路，抱着发财致富的梦想，租下门面，做起了坐店守客的汽服生意。
二、济宁市汽车后服务创业市场好赚钱
改革开发40年，站对风口“猪”都会飞，很多看起来连生存都困难的人，成了人人羡慕嫉妒恨的老板。但未来10年内，飞起来的老板将被打回原型，成为那头摔死的“猪”。除非--------------
除非不断学习和创新，首先要在商业模式上进行改变，即赚谁的钱?如何赚钱?
仍以济宁市为例，如果8040家终端门店都争抢94.7万车主的生意，结果大家都难赚钱;但是如果有门店转型出来服务8040家终端门店，我们再来算一笔账：
比如引进钜轩微修“30分钟快速划痕补漆”，该项目为市场空白，与8040家终端门店现有业务不冲突，形成互补，如果每家店月采购1000元，月销售总额为804万元，年销售总额即达到9648万元。
把一直关注在消费市场的眼光转移到创业市场，看到的市场规模陡增百倍。
三、济宁市汽车后服务市场需要团队领袖
如此巨大的市场规模，需要一个团队，团队领袖将成为钜轩微修的城市合伙人，在钜轩微修总部指导下融资、融人。
在准备设立的济宁市分公司股权结构中，钜轩微修总部占51%，济宁市团队领袖自持10%，代持该区域合伙人1%，合计39人。
济宁市团队领袖在总部免费学习逆向盈利新商业模式和包括30分钟快速划痕补漆在内所有特色项目的技术，回到济宁市更新门头形象、陈列产品展示、搭建技术演示设施、到行业协会或物流公司索取8040家终端门店的老板联系方式、确定培训会时间和地点，总部直接全员全网沟通洽谈，分公司的股东们就等着数钱吧。
济宁市团队领袖能够数到的钱：1.
享受总部5折特惠，自己用很划算;2、154个街道(含镇、开发区)的3万(联盟合伙人)=462万元;3、产品采购8040*1000元*12=9648万元;4.二级合伙人(股东39人)的39*5*50%=97.5万;5、10%股份的资本利得。
什么叫二级合伙人?除了济宁市领袖之外的39位股东，他们能数到的钱：1、
享受总部5折特惠，自己用很划算;2、154个街道(含镇、开发区)的3万(联盟合伙人)=462万元;3、产品采购8040*1000元*12=9648万元;4、1%股份的资本利得。
什么叫联盟合伙人?这是济宁市分公司团队的顾客，他们的好处是：1，街道(含镇、开发区)独家经营权;2，享受总部7折优惠。
四、汽车后市场盈利新商业模式落地
消费市场盈利困难，创业市场好赚钱，特色差异化项目、技术、产品是基础，运作团队很关键，必须是用逆向盈利新商业模式武装起来的一帮人，要彻底破除传统思维。
申请成为济宁市团队领袖的城市合伙人，可以与总部工作人员取得联系，参观和考察特色项目，详细了解合作模式，签署合同，筹备运营落地。
五、钜轩微修的发展历程
钜轩微修自2008年开始，历经三个发展阶段：
(一)、2008年-2010年，门店经营阶段，在上海陆家嘴租用车位，开创集装箱美容店模式，消费市场产品和项目稀缺，处于暴利阶段;
(二)、2010年-2013年，门店加盟模式，研发出30分钟快速划痕补漆、大灯修复翻新技术、轮毂修复翻新技术等等，采取免费培训，项目整体输出。
(三)、2013年-2018年，公司运作，面对全国采取全网营销，发展加盟店5000家。
(四)、2018年--，集团公司运作，面对全国招募城市合伙人，设立地级市城市一级、二级合伙人、联盟合伙人。目前已经发展80家分公司。总部相继设立全水性漆事业部、内饰件整体解决方案事业部。
钜轩微修根据市场变化，针对商业模式和组织架构进行优化升级，时刻保持市场核心竞争力，展示旺盛的神助激情!
