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北京奔驰GLS减震漏油更换四轮减振器维修

发布时间: 2018-11-23 17:39:44- 浏览量: (0次) - 回复: (0个)
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一辆奔驰GLS由于减震器漏油,来进行检修。由于减振器上面覆盖了大量的塑料覆盖件,需要全部都拆卸掉才能看见减振器。减振器的塔顶螺栓,共有三条,只不过还有一条被横置的铁板挡住了。这辆车减振器漏油有些严重,减振器漏油对于悬挂系统来说是件比较严重的事情,漏油会导致减振器的内压严重下降。


后面的减振器也漏的比较严重,所以要一起换掉,减振器只要是漏油,就必须要换掉。被拆卸下来的前减振器,那根线是用来调节减振器的阻尼的,原理就是改变可减振器内部油液压缩与回流孔洞的大小来实现的。新的减振器到了,由于GLS采用了空气弹簧,所以减振器的空气弹簧和减振器整合到了一起,所以我们就说它是空气弹簧。


前减震器上面的气泵管路接口,整个底盘的升降就是靠这个气泵管路的进出气进行调节的。后减振器,可以明显的看到减振器的螺栓上面有一个密封圈,密封圈的主要作用就是防止螺栓的溢扣,前减震器的螺栓本来带有锁紧装置,所以不需要密封圈。新的减振器已经安装完毕,前后轮都具备减振器可调阻尼装置,不够这个调节机构非常的有限是电脑标定好的,并不像事绞牙减振器那么的开源化,可以随你自己的感受进行任意的调节阻尼。


安装完毕,进行电脑匹配,然后进行试车,底盘悬挂支撑良好,侧倾都在合理范围值之内,完美交车。


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