在高速路旁常看到一些路牌指示信息，并且道路一旁隔一段距离会有公路界桩，那些标志产品统称为公路玻璃钢标志桩，以前公路玻璃钢标志桩多为水泥混凝土制造，但因为其质量一般，所以逐渐被pvc塑钢和玻璃钢材质取代，后者材质不仅优良，价格也实惠，经高温压制而成。抗冲击，耐磨损，耐高温，耐腐蚀，可以在任何环境中使用，尤其是在酸碱土壤中。使用寿命长达30年。字体采用丝网印刷技术，警示效果明显，不需要维护。重量轻，便于运输安装。无回收价值，自然防盗。 公路玻璃钢标志桩属于安全防护产品,在当下需要实现稳定而又快速的发展。随着时代的进步,我国公路玻璃钢标志桩制造业进入全球化的新时代,在市场对产品品质、生产工艺和上市时间的要求越来越高的情形下,成本控制、生产效率与技术因素成为公路玻璃钢标志桩模具制造企业塑造差异化优势的关键所在。对于公路玻璃钢标志桩制造企业而言,如何有效地降低运营成本、提高公路玻璃钢标志桩工程效率、及时推出高质量产品、在改进销售流程的同时加强协作、可持续地投入创新,这几个方面是其保持在全球市场竞争力的重要砝码。 公路玻璃钢标志桩字体印刷工艺主要分为丝网印刷和激光雕刻两种，丝网印刷是利用丝网印版图文部分网孔可透过油墨，非图文部分网孔不能透过油墨的基本原理进行印刷。如果色彩多的话，就不能一次印刷出来，需要多次印刷。 激光雕刻加工是利用数控技术为基础，激光为加工媒介。加工材料在激光雕刻照射下瞬间的熔化和气化的物理变性，能使激光雕刻达到加工的目的。客户可以根据具体情况选择。公路玻璃钢标志桩上印刷的字体内容一般有联系电话、业主单位、公司LOGO、警示用语组成，这些也是可以根据客户的要求进行印刷。 公路玻璃钢标志桩的成型工艺有：手糊成型工艺、拉挤成型工艺、缠绕成型工艺、模压成型工艺。因为现在的人们越来越追求高效率，低成本的工艺手法，所以常见的为拉挤工艺和模压工艺，因为两者相较于其他的工艺对于原材料的利用率更高，生产效率更高，质量更有保障，成本也相对较低。但这两者也是有差别的，拉挤工艺一次可成型结构相较于模压工艺要简单些。