我国汽车后市场普遍不足之处在于服务意识薄弱，没有把用户至上的理念的贯彻落实，过分注重个人和企业利益，完全不考虑客户的利益。经营分散导致效率不高以及相关的法律法规不健全，没有品牌概念，各自为战、市场零散。 　　一、市场运营模式具有多样性 　　美国的汽车售后服务市场分为独立和非独立两种。独立的汽车售后服务市场是与整车企业没有重要关联的售后服务体系，由独立的零配件制造企业销售商以及维修服务商组成。非独立的汽车售后服务市场是指与原厂件制造企业和整车制造企业授权或有重要关联的销售商和售后维修养护服务商。 　　二、预约服务，提升业务效率 　　预约服务优势有三 　　(1)可以尽可能多地增加车源，现在的移动互联网流量不容忽视，预约服务更方便解决客户的及时需求; 　　(2)是可以合理安排修理任务，防止因为车辆时多时少，减轻管理者的负担; 　　(3)省去用户的许多等待时间。汽修厂可以将配件准备时间、问题分析时间、人员调配时间放在车辆进厂之前，从而可以缩短服务周期。而且通过预约，可以提高修理厂的信誉和声望，还能起到一定的用户调查作用。 　　人均维修1000辆次的实践证明，实行预约服务和不实行预约服务区别很大。预约服务是我国修理厂有条件采纳的有效办法之一，它不需要投入过多的资金和设备，只需要配备一个汽修厂管理软件即可。 　　三、市场销售非原厂零件非常普遍 　　美国汽车保险业很发达，绝大多数车主都会对汽车投保，由于非原厂件的价格低于原厂件，很多保险公司会在保证非原装零件质量安全和车主知情的基础上，通过提供不同等级的保险费率，鼓励投保车主选用非原厂零件。因此，美国有超过70%的零部件销售和汽车售后服务由非整车厂授权的独立企业完成。 　　为保证非原厂件的质量，合格汽车零件协会制定了CAPA标准，以原厂制造程序对非原厂件的质量进行管控，再由第三方检测机构参与质量认证以确保非原厂件的质量符合CAPA标准。 　　四、配件供应及时、可靠，节约时间成本 　　(1)要求修理厂按照“服务站”模式去发展，做到“业务、库房及车间三位一体”; 　　(2)对库管人员要求很高，他们要熟知每种配件的更换周期，熟悉配件功能作用; 　　(3)要有一个或多个有保证的、健全的、高效的配件供应商。www.jxwx88.com 　　我国汽修店还有很多地方可以提高，安全方面、环保方面、法规方面等。