首先，从需求来看，出行是高频刚性需求，在室外给手机充电却是一种应急需求，不可否认这种需求切实存在，但它支撑不了十几家公司一同涌入。其次，充电宝要想触达用户需要比共享单车多经过一轮B端渠道，而目前行业内的大多数玩家都有着丰富的O2O经验，路径依赖会让他们不自觉的复制此前的惯用打法。 过去的几个月，行业内出现了大量给商家分成或入场费的做法，这对整个行业的财务模型及竞争环境都有很大损害。后，共享充电宝的使用频次和可见性与共享单车也不可同日而语。想想看，十几辆单车放在地铁口，和十几个充电宝放在餐厅桌子上的效果完全不同，这说明充电宝要想通过规模铺设来达到教育市场、激发用户需求的目的也会比单车难很多。甚至一味追求规模有时还会起到反效果，据界面创业从小电BD那里了解到的情况，一家40平的店面，放2-4台桌面型充电宝就可以满足全部需求，再多就会造成浪费并拉低订单量。 这也说明了共享充电宝无法像单车一样采取集中区域饱和投放的策略，事实上，对充电宝来说，单一区域越饱和，数据表现就会越差。然而，资本要听的故事却和规模有关。于是，大量企业开始不论网点流量如何，盲目铺设。交通枢纽，机场，医院，景区，商业综合体，大型政府机关，酒吧，KTV，洗浴，足疗按摩，咖啡厅，电影院，西餐，火锅，连锁餐饮。 对共享充电宝来说，这些差不多就是所有能够赚钱的点位，但优质点位毕竟有限，如果要铺的快，就没得选，如果要铺的广，就一定会铺到一些流量很差的位置。后就像吴世春所说的那样，“财务模型和当初所说的完全不是一码事。”据凤凰科技的报道，HI电之前遇到的资金问题，也是因为扩张太快，数据达不到标准，导致和投资人说好的款项一直没到位。HI电的一位前BD申某也和记者印证了这个说法，据申某介绍：“HI电早期只是单纯的考核商家数量和设备数量，七月份才改成了看设备使用率和订单量。那之后我们才慢慢撤掉了大部分转化很差的店面。'但想必整改时间太短，数据未能达到投资人预期，不然也不会有8月中旬那次花样裁员。 所以说，风口只是少数人的游戏，对大多数迎风而上的创业者来说，你要面对的，不仅是数不清的对手，还有变幻莫测的局势，重要的是，市场给你验证商业模式的耐心和时间也被极度压缩了，快则三个月，慢则一年，走错一步，满盘皆输。在这么低的容错率面前，风口能够成就你，也能杀死你。